A D 19 já está preparando os novos modelos que irão compor sua linha automotiva em 2012.Entre essas novidades,incluem-se um hatch médio e sua versão sedã,que ainda não tiveram nomes definidos,e chegam para atender a consumidores que buscam um carro espaçoso,de desenho atraente e que confira status ao seu dono.
Ao iniciar a construção do hatch,a intenção inicial de Darlis Silva era gerar um carro compacto simples,que pudesse concorrer com o Fiat Mille e com o Chevrolet Celta.Mas,com o desenrolar do projeto,Darlis mudou os seus planos e resolveu traçar linhas mais ousadas e requintadas,além de ter aumentado a distância entre-eixos,o que significa mais espaço para as pernas de quem viaja atrás.
A estrutura básica do hatch,com todo o estilo D 19 de construção,já está praticamente pronta.Depois que se termina a parte básica,muita coisa obviamente é acrescentada e posteriormente modificada.Por exemplo:Pode acontecer de uma simples maçaneta precisar ser refeita várias vezes,até que ela fique com uma aparência adequada à proposta do carro e entre em harmonia com os demais componentes do desenho.
Assim que tiver sua construção concluída,o hatch receberá uma importante missão:emprestar sua carroceria para o desenvolvimento de uma versão sedã.A construção do três volumes será fácil e rápida,uma vez que toda a estrutura e detalhes vindos do hatch serão mantidos.O trabalho consistirá,então,em traçar uma traseira harmônica e que esbanje requinte e sofisticação.Darlis terá que trabalhar com enorme dedicação no desenvolvimento do sedã.Sua grande tarefa será fazer com que o três volumes aparente ser maior (e mais caro) do que realmente é,para que ele possa se tornar uma opção bem mais interessante que seus concorrentes.
Uma outra novidade que chega em 2012,mas que já está finalizada,é o MZ GT,um cupê que mistura luxo com esportividade.
